Kinaexperter varnar Volvo Cars småsparare

Göteborgs-Posten var först ut med nyheten om att kommunistpartiet i Kina har ett ägarinflytande över Volvo Cars-ägaren Geelys olika bolag, vilket Dagens PS givetvis uppmärksammade.

“Det finns goda skäl att tro att det finns ett antal statliga trådar som löper in i Geelys olika bolag”, säger nu Claes Alvstam, professor emeritus vid Centret för international business studies vid Handelshögskolan på Göteborgs universitet, till Svenska Dagbladet.

Det där som Volvo Cars vd Håkan Samuelsson påstår, att Geely är ett kinesiskt familjeföretag, är en sanning med modifikation, anser Kinaexperten som kallar det för “en lite rosenkindad beskrivning” med tanke på hur verkligheten ser ut.

Det kan göra småsparare sömnlösa

Han säger också till tidningen att småsparare i Volvo Cars har anledning att vara orolig över ägarbilden i biltillverkaren. I synnerhet om Li Shufu, Geelybossen, kommer på kant med Kinas hårdföra regim.

Småsparare har då skäl att ligga vaken av oro om nätterna, anser Alvstam i SvD där även Oscar Almén, Kinaexpert på statliga forskningsinstitutet FOI, konstaterar att det privata näringslivet i Kina inte är ett så privat näringslivet.

Det är inget nytt, säger han i artikeln, att kommunistpartiet deklarerat att kinesiska företag inte är oberoende utan att företagen står under politisk kontroll.

Samtidigt är det tveksamt, säger han, om Volvo funnits i dag utan Geelys övertagande av bolaget.