En tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har funnits på idéstadiet länge. Nu har man börjat undersöka marken – men en färdigställd linje lär dröja ytterligare ett antal år.
Tunnelbana till Danmark kommer närmare
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 21 okt. 2025Publicerad: 21 okt. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Arbetet med en framtida tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn har tagit ett konkret steg framåt.
I Västra hamnen har provborrningar nått ett djup på 40 meter.
Det är den del av de tekniska undersökningarna inför en möjlig byggstart av den så kallade Öresundsmetron, rapporterar SVT.
Undersöker berggrunden
Syftet med borrningen är att kartlägga berggrundens sammansättning och bedöma förutsättningarna för en tunnelbana under staden och vidare under Öresund.
Undersökningen visar att marken främst består av kalksten med inslag av flinta, vilket ligger i linje med tidigare förväntningar.
Provborrningen är en del av en större förstudie som Malmö stad genomför tillsammans med danska myndigheter.
ANNONS
Senaste nytt
Kan halvera restiden
Trots att varken Sverige eller Danmark ännu har fattat något formellt beslut om en ny förbindelse, pågår flera parallella utredningar.
ANNONS
På den svenska sidan tas en fördjupad översiktsplan fram som omfattar tre planerade metrostationer i Malmö, däribland Malmö C.
En ny metrolinje mellan Malmö och Köpenhamn väntas kunna halvera restiden mellan städerna till omkring 20 minuter.
Vill stärka regionen
Tanken är att den ska avlasta Öresundsbron genom att ta över delar av persontrafiken, vilket skulle frigöra kapacitet för ökad godstrafik när Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland öppnar senare under decenniet.
Projektet har även en tydlig regionalpolitisk dimension, skriver Dagens Nyheter.
En metroförbindelse bedöms kunna stärka arbetsmarknaden runt Öresund genom att en miljon fler människor får möjlighet att pendla inom en timmes restid.
Det skulle skapa en mer integrerad och motståndskraftig region, särskilt i sektorer där gränspendling redan är vanlig, som vård och utbildning.
Lär dröja ytterligare 20 år
På den danska sidan har staten och Köpenhamns kommun nyligen enats om att bygga ut tunnelbanan söderut med linjen M5, som möjliggör en framtida direktanslutning till Sverige.
ANNONS
Den danska delen planeras stå klar 2036, och först därefter kan den svenska delen anslutas genom en tunnel under sundet.
En färdig förbindelse kan enligt nuvarande planer stå klar först om cirka 20 år.
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS.
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS.
ANNONS
Verisure hemlarm för bara 2990 kr
Här kan du beställa Verisure hemlarm för endast 2990 kr! (Värde: 6990 kr) Snabb hjälp vid inbrott, brand och nödsituationer. Gör larmtestet för att hitta rätt larm för dig.
Läs mer här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS