Namnet är Star of Seas. Nu är hon färdigbyggd och har bytt sin finska flagga mot Bahamas. Vi talar om världens största kryssningsfartyg.
Här är världens största kryssningsfartyg
Torbjörn Karlgren
Uppdaterad: 11 juli 2025Publicerad: 11 juli 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Under torsdagen överlämnades fartyg nummer två i Icon-seren, Star of the Seas, till beställaren Royal Caribbean International, byggd vid Meyer Turku-varvet i Åbo, till beställaren.
Vad Royal Caribbean International fick ta emot är världens just nu största kryssningsfartyg, enligt varvets vd Casmir Lindholm byggt på rekordtid.
”I gott samarbete med beställaren och företagen i vårt nätverk har vi kunnat dra nytta av de lärdomar vi samlade in under byggandet av prototypfartyget, och Star of the Seas blev färdig med hög kvalitet”, säger Lindholm hos Yle.
Beställt: Kryssningsfartyg för 508 miljarder. Dagens PS
Ska plantera palmer på kryssningsfartyg
Fartyget blir kvar i Åbo en vecka till för en sista finish. Meningen var att de sista arbetena skulle ha gjorts i spanska Cadiz, men ett strejkvarsel i Spanien fick varvet och rederiet att besluta sig för att göra allt klart i Åbo i stället.
”Finishen” handlar bland annat om att plantera 50 palmer på promenaddäck, något som möjligen känts mer naturligt i Spanien än i Finland.
”I framtiden kan det bli fler fartyg som färdigställs här i Åbo. Det beror på vilken tid på året de överlåts. På hösten och vintern skulle växterna inte överleva”, erkänner Lindholm.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Premiär i augusti
17 juli kommer detta kryssningsfartyg att lämna Åbo för att senare i sommar börja användas för kryssningar i Karibien, med premiärtur 16 augusti.
Star of the Seas är den största enskilda industriprodukten som någonsin har tillverkats i Finland. Man räknar med att det 13 000 arbetsår lagts ned i fartyget.
Så har man också fått ett fartyg med världens största vattenpark till havs, cirka 40 restauranger, Central Park med levande växter och Aqua Theatre, en vattenshow med akrobatik och underhållning.
Fartyget rymmer cirka 5 600 passagerare men kan vid behov härbärgera 7 600.
Andra av fyra
Star of the Seas är det andra kryssningsfartyget i företaget Royal Carabbean Groups Icon-klass.
Just nu byggs även det tredje och fjärde fartyget vid varvet i Åbo. Orderstocken för varvet uppgår till cirka 5 miljarder euro, enligt Yle.
”Det första fartyget vi byggde, Icon of the Seas, var en prototyp. Nu var det mycket lättare då vi visste hur slutresultatet skulle se ut. Det finns tusentals saker som vi gjort på annat vis”, säger Icon-klassens projektchef Jaakko Leinonen.
ANNONS
Royal Caribbean-rederiets vice vd Harri Kulovaara hyllar kunnandet på Åbovarvet och påpekar hur exakt varvet varit i sitt arbete.
”Star of the Seas blev klar precis enligt tidtabellen. Den överläts till och med till rederiet sex minuter i förtid”, påpekar Kulovaara.
Ännu en stad vägrar ta emot kryssningsjättarna. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS