Svensk grafit till bilindustrin – stora investeringar

Batteritillverkare använder till stor del syntetisk grafit som är tillverkad av olja och kol och därmed inte hållbart. Naturlig grafit bryts mestadels i Kina, samtidigt som många tillverkare i Europa vill ha tillverkningen på hemmaplan.

Hållbara batterier

Nu vill Talga Resources bryta grafit i Vittangi och sedan tillverka hållbara batterianoder i en fabrik i Luleå.

”I Vittangi har vi den mest höggradiga grafittillgången i världen, den är helt fantastisk. Jämfört med syntetiskt material släpper vårt material ut 96 procent mindre koldioxid”, säger Martin Phillips, Talga Resources Europachef.

Målet är ett starta brytningen i gruvan 2023 och sedan sätta igång fabriken året därefter.

Krävs mycket pengar

Inför projektet krävs det mycket pengar – fem miljarder kronor till ett börja med och ytterligare 20 miljarder kronor för en andra fyndighet.

Tillstånden kan dock som vanligt sätta käppar i hjulen för utvecklingen och ansökan för gruvan i Vittangi ligger för tillfället hos Mark- och miljödomstolen i Umeå.

”Processen går framåt och vi ser för tillfället inga tecken på förseningar”, säger Martin Phillips.

Läs även: Sverige har massor av eftertraktade mineraler – under jord