En 20 år gammal Porsche Carrera GT har väckts till liv igen – med noll kilometer på mätaren och en kostym som blickar långt bakåt i historien.
20 år gammal, men noll kilometer på mätaren
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 19 dec. 2025Publicerad: 19 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det händer att äldre sportbilar renoveras, men det hör inte till vanligheterna att tillverkaren själv tar sig an jobbet. Ändå är det precis vad som skett här.
Som Robb Report skriver har Porsche plockat isär ett exemplar av Carrera GT från 2005 och byggt upp den från grunden.
Resultatet beskrivs av Porsche som ett fordon i ”tekniskt nyskick”, något som också ägaren Victor Gómez från Puerto Rico verkar vara rätt nöjd med.
Han hade dessutom en särskild tanke med projektet: bilen skulle bära en historisk dräkt. Den silverfärgade originalkulören fick därför ge vika för ett utseende inspirerat av 917:an som säkrade märkets första totalseger i Le Mans 1970.
Ett arv som kräver fingertoppskänsla – och tålamod.
Från skiss till rullande hyllning
Porsche berättar att man började med skisser innan man försiktigt tejpade upp linjerna direkt på karossen, ett gammalt hederligt arbetssätt som fortfarande fungerar när ögat behöver styra handen.
Därefter gjordes mallar för lackeringen.
ANNONS
Road & Track beskriver hur hela exteriören målats för hand i rött och vitt, komplett med startnummer 23, den detalj många entusiaster förknippar med just Salzburg-designen.
Att ge en modern superbil en look framtagen för en helt annan karossform kräver viss uppfinningsrikedom.
Carrera GT har andra proportioner än 917, vilket gjorde att designer Grant Larson och hans team fick forma om linjerna för att passa bilens geometri.
Arbetet avslutades med matt svart kolfiber på tak, stolpar, luftintag och diffusor – en tydlig kontrast som förstärker det klassiska formspråket.
Tvärstopp – Porschebilar vägrar starta
Ryska Porsche-ägare vaknade upp till en ovanlig kalldusch: bilar som vägrar starta, blockerade via satellit – och ingen vet varför. Det finns ögonblick då
ANNONS
Senaste nytt
Interiör som för tankarna till epoker före pekskärmar
Invändigt fortsätter berättelsen i samma ton. Porsche skriver att stora delar av inredningen kläddes i Alcantara Indian Red, ett material som känns igen från märkets racerbilar.
ANNONS
Dörrpaneler, instrumentpanel, ratt och mittkonsol har alla fått denna röda nyans. Till och med bagageutrymmet och det matchande bagagesetet följer samma tema – en detalj som känns lika mycket 1970-tal som modern hantverksglädje.
Den röda färgen bryts upp av svart FIA-textil från 918 Spyder, och matt kolfiber återkommer på sätenas skal, luftutsläpp och instrumentkåpa.
Det är ett uttryck som knyter ihop racerbanans funktionalitet med en tid då bilar fortfarande luktade bensin och läder snarare än digital mjukvara.
Ett nytt kapitel för Cayenne – samma siluett, ny energi
Cayenne blir helt elektrisk och öppnar ett nytt kapitel för Porsche med fokus på räckvidd, laddning och teknik i en välkänd kaross. När Porsche
Gammal teknik får nytt liv
Under skalet är detta fortfarande en Carrera GT av klassiskt snitt. Robb Report påminner om att bilen har en 5,7-liters V10 med runt 612 hästkrafter och en sexväxlad manuell låda – en kombination som känns allt mer sällsynt.
Att modellen från början vägde drygt 1 380 kilo gör den fortfarande lätt i jämförelse med dagens sportbilar.
I Sonderwunsch-programmet går man igenom tekniken från minsta bult till motorblock. Här plockades allt isär innan motorn byggdes upp igen.
ANNONS
Enligt Porsche lämnar bilen fabriken i ett tillstånd som motsvarar noll kilometer, något som även dokumenteras och förs in i märkets arkiv.
Gómez själv sammanfattar känslan bäst: experterna arbetade ”med stor passion och uppmärksamhet på detaljer”, och resultatet är en bil som motsvarar hans idé om hur en Carrera GT borde se ut, luktas och upplevas.
Porsche Carrera GT
-
- Modellår: 2005
-
- Motor: 5,7-liters V10
-
- Effekt: cirka 612 hästkrafter
-
- Vikt: cirka 1 380 kilo
-
- Toppfart: cirka 330 km/h
-
- Program: Porsche Sonderwunsch, Factory Re-Commission
-
- Tema: Salzburg Design, inspirerad av 917 Le Mans-vinnaren 1970
Porsche hyllar F. A. Porsche med unik 911 GT3-modell
Ett jubileum firas med en bil som blickar bakåt lika mycket som framåt, där minnen och teknik möts i en stillsam hyllning. När Ferdinand Alexander Porsche
Missa inte:
Sverige tappar pengar: 600 miljarder på slöseri varje år. News 55
Internet 2025: Här är trenderna som stack ut mest. Realtid
ANNONS
Uppsagda Northvoltarbetare får pengar av EU. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Passande bildelar och biltillbehör online — allt för din bil
Är du en bilentusiast som själv ser efter din bil? Hitta och jämför bildelar online från ledande tillverkare i vår svenska webbutik. Att köpa bildelar av hög kvalitet på nätet för alla fordonsmodeller är enkelt – vi hjälper dig att hitta rätt reservdelar med bara några få klick!
Handla enkelt hos Autodoc här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS