3000 kilometer utan laddstopp – snart möjligt

Industrin mobiliserar

Huaweis satsning är en del av en större teknologisk kapprustning i Kina. Enligt offentliga data står kinesiska företag idag för 36,7 procent av alla globala patentansökningar inom solid state-batterier. Även Xiaomi, Nio och flera andra teknikbolag har nyligen presenterat egna innovationer i jakten på framtidens batterilösningar.

Xiaomi har bland annat tagit fram ett nytt elektrodmaterial som enligt bolaget förbättrar jontransporten och energieffektiviteten. Målet är att kunna använda batterierna både i bilar och andra elektronikprodukter utan att förlita sig på etablerade leverantörer som CATL eller BYD.

Nya körkortskrav kan göra skillnad för en hel generation

Reglerna för körkortstillstånd kan förändras – ett nytt förslag väntas få stor betydelse för både enskilda och sjukvården. Transportstyrelsen vill slopa

Problem kvar att lösa

Trots de imponerande siffrorna kvarstår flera utmaningar innan solid state-batterier blir verklighet på vägarna. Den fasta elektrolyten har sämre jonledningsförmåga än dagens flytande varianter, och produktionen är fortfarande mycket kostsam. Enligt uppskattningar kan tillverkningskostnaden ligga på mellan 8 000 och 10 000 yuan per kWh, vilket motsvarar cirka 12 600–15 800 kronor per kWh.

Dessutom finns ännu ingen infrastruktur för att ladda elbilar med den hastighet Huawei nämner. Tekniken kräver både nya typer av laddstationer och helt andra säkerhetslösningar än dagens system.

Produktion tidigast 2030

De första fungerande solid state-batterierna i begränsad skala förväntas komma 2027, men massproduktion tros inte vara möjlig förrän tidigast 2030. Huawei har heller inte tillkännagett några konkreta planer på att själv producera batterierna, även om man investerar tungt i materialforskning.

Konkurrensen är stenhård. Toyota har exempelvis visat upp en prototyp med 1 200 kilometers räckvidd och laddning på tio minuter, och flera japanska och sydkoreanska tillverkare ser med oro på Kinas snabba framsteg.

En elektrisk överraskning rullar in i Sverige

En ny aktör på elbilsmarknaden introduceras nu i Sverige, med ett fordon som utlovar en kombination av lekfull design och modern teknik. Denna nya modell

En potentiell vändpunkt – men inget är klart

Det som Huawei nu visar upp är en vision av framtiden snarare än en produkt redo för marknaden. Om tekniken håller vad den lovar kan den minska räckviddsångest, sänka laddtider drastiskt och ge tillverkarna större oberoende från dagens dominerande batterileverantörer.

Men tills vidare förblir det just en vision. Framgången avgörs inte i laboratoriet – utan i hur snabbt och säkert tekniken kan tas till massproduktion.

Google Maps hemliga vapen: AI som styr trafikljusen

AI revolutionerar trafikflödet: Google Maps nya projekt Green Light optimerar trafikljusen för smidigare resor och färre stopp. Google Maps lanserar nya

Missa inte:

I år är färskpotatisen stor – förr var den syndig. News 55

Skatteverket räknade fel: 79 000 bor inte ens kvar i Sverige. E55

Forskare avslöjar Kinas BNP-fusk: “Går troligen sämre”. Realtid