Subventionerna för elbilar försvinner. Nu tvingas amerikanerna betala mer för sina elbilar när Trumps “Big Beautiful Bill” träder i kraft.
"Big Beautiful Bill" tvingar amerikaner till elbilsrusch


Mest läst i kategorin
Elbilköpare kommer snart att stå utan statliga stöd om de inte slår till innan den 30 september.
President Donald J. Trump har under sin andra mandatperiod drivit igenom vad han kallar den “Big Beautiful Bill”, en omfattande lagstiftning som bland annat handlar om stora förändringar i skattelagstiftning och offentliga utgifter.
Den 3 juli 2025 nådde denna lag en viktig punkt som påverkar framtida köpare av elbilar, skriver Road and Track.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Därför försvinner elbilsubsidierna
Enligt den senaste versionen av lagförslaget kommer det federala skatteavdraget på 7 500 dollar (cirka 85 000 kronor) för elbilar att försvinna den 30 september.
Detta avdrag infördes redan 2008 och reviderades 2023 för att bli mer populärt genom Inflation Reduction Act. Även avdraget för begagnade elbilar, som har varit på 4 000 dollar (cirka 45 000 kronor), kommer att tas bort.
Tidigare versioner av lagförslaget gav längre tidsfrister för att ta del av dessa stöd, men den slutliga tidsplanen fastställdes efter förhandlingar mellan USA:s representanthus och senat.

Vad innebär det för elbilsmarknaden?
För blivande elbilsägare innebär detta att priserna förväntas stiga.
Tidiga utkast till lagförslaget inkluderade också en federal registreringsavgift på 250 dollar (cirka 2 800 kronor) för elbilar och 100 dollar (cirka 1 100 kronor) för hybridbilar.
Bakgrunden till denna avgift är att öka intäkterna till Highway Trust Fund, en federal fond som finansierar underhållet av landets vägnät, eftersom elbilar inte bidrar med de traditionella bensinskatter.

Det här är svenskarnas favoritbil hittills i år
Svenskarnas bilval under första halvåret 2025 visar tydliga trender. Nya favoriter tar täten medan etablerade märken kämpar om positionerna. Medan
Kongressen röstar igenom den stora lagen
Den 2 juli röstade senaten igenom förslaget, där vice president JD Vance bröt en 50-50-ställning, och den 3 juli röstade representanthuset igenom det med 218 röster mot 214. Nu väntar lagen bara på president Trumps signatur innan den blir officiell.
Förändringar i elbilsindustrin – vad innebär det för köpare?
En del tidigare versioner av lagförslaget innehöll särskilda villkor för biltillverkare som inte sålt mer än 200 000 elbilar i USA, där dessa företag skulle kunna fortsätta erbjuda skatteavdrag till slutet av 2026.
En annan punkt som tidigare varit med i förslaget var att straffa tillverkare som använder kinesisktillverkade batterier, men det är ännu oklart om dessa villkor finns kvar i den slutliga versionen.
Ett ”elektriskt” sommarlov

Den här lagen kommer att ha långtgående effekter på många delar av samhället, från Medicaid till socialbidrag. Men en aspekt som har fått extra uppmärksamhet är elbilarna. Vissa analytiker förutspår att vi kan få uppleva en “Elektrisk sommar”, där köpare av elbilar kan komma att ruscha för att utnyttja de sista möjligheterna att få skatteavdrag innan den 30 september.

Faraday Future visar upp elbil med “ansikte” och AI-hjärna
Amerikanska Faraday Future satsar på massmarknaden med en eldriven MPV som kan kommunicera känslor – bokstavligen. Vill göra elbilen till en digital
Ingrid Malmgren, senior policy director på Plug In America, påpekar att den genomsnittliga kostnaden för en ny elbil ligger på 57 700 dollar (ungefär 650 000 kronor).
”Om du är intresserad av att köra en elbil – oavsett om den är ny, begagnad eller hyrd – är det nu du ska slå till”, säger Malmgren.
Hon rekommenderar att man utnyttjar skatteavdraget vid försäljningstillfället för att maximera besparingen.
Framtiden för elbilar – vad händer härnäst?
“Big Beautiful Bill” är omfattande, och det är fortfarande osäkert om alla tidigare bestämmelser kommer att vara kvar i den slutliga versionen som passerade representanthuset. Eftersom detta är en pågående process, kommer vi fortsätta att uppdatera historien när vi får mer information.

Honda och Sony har bränt 3,9 miljarder – utan en enda såld elbil
Trots att lanseringen ännu inte skett, har Honda och Sonys elbilsprojekt Afeela redan gått med rejäl förlust. Framtidsbil med tung prislapp – och tunga
Missa inte:
De nya 911-modellerna är starkare än någonsin. Dagens PS
Hjärnan bakom bilsuccéerna. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.