Brabus öppnar taket och ger G-klassen nytt liv

Mercedes har ju aldrig velat bygga någon cabriolet av sin ikoniska G-klass. Så när entusiaster världen över fortsatt drömt om en öppen version har Brabus gjort som man alltid gjort förr: rullat upp ärmarna och skapat den själva.

Resultatet heter XL 800 Cabrio och känns som ett svar på frågan ingen ställde, men många ändå velat höra.

Basen är G 63 med sin välkända fyraliters V8 med dubbelturbo, men där slutar också likheterna. För att kunna ta av taket har Brabus konstruerat runt 500 nya komponenter.

Det talar sitt tydliga språk: det här är ingen snabb kosmetisk affär, utan ett ordentligt hantverk.

Tak av – stämning på

Taket, i mjukt utförande, försvinner ner bakom baksätet med en knapptryckning och några få sekunders väntan. För att hålla formen när farten blir högre har framkanten förstärkts med en struktur i kolfiber.

Bakom passagerarna sitter dessutom en skyddsbåge i komposit, mer elegant än man minns från äldre tiders terrängmaskiner men ändå med samma grundidé.

Med taket borta blir karaktären något helt annat. Det här är ett fordon som lika gärna kan rulla upp framför kasinoentrén i Monaco som dyka ner i en sanddyn vid första bästa ökenkant.