Volvo Cars har bekräftat att produktionen av den populära suv-modellen XC60 kommer att flyttas till företagets fabrik i Ridgeville, South Carolina, USA.
Därför flyttar Volvo sin kassako till USA


Mest läst i kategorin
Flytten berör de volymer som är avsedda för den amerikanska marknaden och andra delar av Nord- och Sydamerika. Produktionen förväntas starta i slutet av 2026.
Detta beslut kommer i en tid då XC60 fortsätter att vara Volvos globala bästsäljare och den mest eftertraktade modellen bland amerikanska kunder, med en försäljningsökning på nästan 23 procent under första halvåret 2025 i USA.
Enligt Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars, kommer flytten att “ytterligare stärka företagets position och attraktivitet på den konkurrensutsatta amerikanska marknaden, samtidigt som det stöder och skapar amerikanska tillverkningsjobb”.
Han betonar också, i ett pressmeddelande, att det är i linje med Volvos ambition att bygga bilar där de säljs.

Torslandafabriken påverkas inte som väntat
Trots att omkring 60 000 bilar per år, avsedda för USA, nu flyttas från Torslandafabriken i Göteborg, uppger Volvo Cars att detta inte kommer att få några betydande effekter på produktion eller sysselsättning i Sverige.
Presschefen Kristin Boldemann Wester förklarar att även om en viss volym försvinner från Torslanda, kommer fabriken istället att behöva göra plats för produktion av den nya helelektriska modellen EX60, som planeras att lanseras i början av 2026. XC60 kommer fortsatt att tillverkas i Torslanda för den europeiska marknaden.
Ett strategiskt beslut för framtiden
Flytten av XC60-produktionen till USA är en del av en större strategi. Volvos fabrik i South Carolina, som bröt mark 2015, är idag en modern anläggning som redan tillverkar de helelektriska modellerna EX90 och Polestar 3.

Volvo Cars har investerat 1,3 miljarder amerikanska dollar (motsvarande cirka 13,6 miljarder svenska kronor) i fabriken under det senaste decenniet för att göra den redo för framtiden, med omfattande uppgraderingar av karosseri- och måleriverkstäder samt en toppmodern produktionslinje för batteripaket. Fabriken har en kapacitet på 150 000 bilar årligen.

Beslutet att flytta produktionen har också kopplats till de tullar som den amerikanska presidenten Donald Trump infört, vilka belagt bilar importerade från Europa med en 25 procents tull. Att producera bilarna inom USA:s gränser eliminerar denna kostnad och gör bilarna mer konkurrenskraftiga på den amerikanska marknaden.
Genom att lägga till produktionen av XC60, i både mildhybrid- och laddhybridform, kommer Volvo Cars amerikanska fabrik snart att kunna erbjuda ett bredare utbud av fordon.

XC60:s betydelse för USA och marknadsposition
XC60 är inte bara Volvos globala bästsäljare utan också en avgörande modell för företagets övergång till elektrifiering. En tredjedel av Volvos försäljning i USA utgörs av XC60, och 25 procent av dessa är laddhybrider.
Detta gör XC60 till den fjärde bäst säljande laddhybriden i lyxbilssegmentet i USA.

Enligt Volvo fungerar laddhybrider som en viktig brygga mot full elektrifiering för många kunder, då de som upplever elektrifiering i en laddhybrid blir mer benägna att välja en laddhybrid eller en helt eldriven bil nästa gång.
Denna trend understryker vikten av att ha produktion av olika drivlinor på plats för att möta kundernas skiftande behov och preferenser.

Regionalisering som nyckelstrategi – USA
Samuelsson har tidigare lyft fram “regionalisering” som en av tre nyckelpunkter i Volvos strategi. Detta innebär att företaget strävar efter att producera bilar närmare de marknader där de säljs.
Syftet med detta är att minska logistikkostnader, förkorta leveranstider och minska sårbarheten för geopolitiska spänningar och handelskrig, som de tullar som påverkat bilimporten till USA.
Genom att flytta XC60-produktionen till USA förstärker Volvo sin långsiktiga satsning på den amerikanska marknaden, där företaget i år firar sitt 70-årsjubileum och har sålt över 5 miljoner bilar.
Att säkerställa lokal produktion för en modell som XC60, vilken har en sådan stark efterfrågan och betydelse för det amerikanska segmentet, är avgörande för att bibehålla konkurrenskraften och öka marknadsandelarna.

Stora nedskärningar på Volvo cars: Hundratals jobb hotas
Volvo Cars minskar personalen i USA som del i globala nedskärningar. Företaget sänker kostnader för att säkra framtida lönsamhet. Volvo Cars genomför
Missa inte:
Professor: Det finns processad mat som är nyttig. News 55
44-årig “pensionär” stoppade in arvet i Gamestop: “Inte casino”. E55
Två helgdagar kan ryka – för att rädda Frankrikes ekonomi. Realtid

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.