Dagens PS

Så mycket räckvidd tar motorvägen av din elbil

Räckvidden påverkas negativt när elbilar körs i snabba hastigheter.
Räckvidden påverkas negativt när elbilar körs i snabba hastigheter. (Foto: TT)
Johan Augustin
Johan Augustin
Uppdaterad: 20 okt. 2025Publicerad: 20 okt. 2025

Att köra elbilen på motorväg är ingen bra idé om du vill spara räckvidden. Ett nytt test har gått igenom åtta olika elbilsmodeller som visar att du kan förlora hela 40 procent av räckvidden om du kör konstant på motorväg.

ANNONS

Mest läst i kategorin

ANNONS

Räckvidd hamnar högt på listan när vi väljer elbil.

Här kommer en lista på de bästa europeiska bilarna med längst räckvidd.

På listan finns flera elbilar med 70 mils räckvidd som exempelvis Mercedes-Benz EQS suv och Volkswagen ID.7.

Snabba hastigheter skalar av räckvidd

Att enbart köra elbilen på motorväg är dock inte bra för räckvidden visar en ny studie från amerikanska
mediebolaget InsideEVs.

Genom en provkörning på Europas motorvägar under 2025, som går under namnet Eurocharge 2025, har sammanlagt åtta elbilsmodeller testats över flera tusen kilometer och resultatet visar att samtliga modeller förlorade runt 40 procent av räckvidden när de kördes i konstant motorvägshastighet.

ANNONS

Senaste nytt

Spela klippet
PS Partner

Tryggare än någonsin att köpa begagnad elbil

30 sep. 2025
Spela klippet
PS Partner

Så skapar D&G Aktiefond avkastning i ditt pensionssparande

10 sep. 2025

Håll dig till normala hastigheter

Att köra i upp till 130 kilometer i timmen på motorväg kommer alltså medföra betydligt sämre räckvidd men om man istället ligger runt 80-90 kilometer i timmen förblir räckvidden på normala nivåer, eller kan även förbättras.

Även väldigt tekniska elbilar som Porsche Macan EV och Audi A6 e-tron visar samma mönster – ju snabbare hastighet ju mer räckvidd tappas längs vägen.

ANNONS

“Vid 130 km/h, med en bil full av passagerare och bagage, kan man förvänta sig att få ungefär hälften av den räckvidd som fabriken utlovar”, uppger InsideEVs.

Många tror vidare att det hänger på storleken av batteriet, men istället är effektiviteten desto viktigare visar det sig.

Ett exempel är Lucid Air med sitt 800-voltssystem som kan köra över 80 mil i 110 km/h.

BMW:s kommande Neue Klasse-bilar förväntas också ha betydligt lägre förbrukning.

Hur ska man då tänka med sin nuvarande elbil, när man reser över stora sträckor?

Lucid Air Grand Touring. (Foto: Lucid)
Lucid Air Grand Touring. (Foto: Lucid)

Stressa inte på motorvägen

Stressa inte utan ligg runt 100–110 km/h så slipper du stanna och ladda lika ofta, och kan därmed vinna tiotals mil uppger danska iNPUT.

Att köra lite långsammare gör att du faktiskt därmed sparar tid i slutändan.

ANNONS

Kontentan från årets motorvägstest lyder: “Om du vill åka långt på el, kör inte fort. Motorvägen är
elbilens värsta fiende.”

Läs även:

Elbilarnas heliga graal – är superbatteriet närmare än vi tror? Dagens PS

Varning: Hälften av elbilarna underkänns på besiktningen. Dagens PS

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johan Augustin
Johan Augustin

Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.

Johan Augustin
Johan Augustin

Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.

ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Volkswagen logo

Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.  


Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS