En bortglömd ikon från BMW:s tidiga racinghistoria kliver fram i ljuset igen, redo att byta ägare efter årtionden i skymundan.
Unikt: BMW:s allra första M-bil söker ny ägare
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 26 nov. 2025Publicerad: 26 nov. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
I dag förknippas BMW M med kraft, ljud och en tydlig attityd. Men innan allt det fanns en blygsam början – och den hette 3.0 CSL.
Året var 1972 och BMW behövde ett robust verktyg för att visa färg på banan. Ur det arbetet föddes en lättad coupé som fick smeknamnet “Batmobile”, även om ingen ritade några öron på taket riktigt ännu.
Den bil som nu letar efter ett nytt hem i Storbritannien är inte vilken 3.0 CSL som helst. Det handlar om utvecklingsbilen med beteckningen E9/R1, den allra första fabriksbyggda CSL som användes som arbetsredskap när BMW skulle ta nästa steg inom racing.
Trots att M-emblemet inte satt där då, var detta början på det som senare blev BMW:s mest välkända bokstav.
Ett liv byggt för arbete
E9/R1 var aldrig tänkt att glänsa i ett showroom.
Den skulle arbeta. Testas. Justeras. Pressas.
Det var också precis det som hände.
ANNONS
Under sina tidiga år fick den hjälpa teamet att hitta rätt balans för att etablera sig i tävlingsvärlden. I dag drivs bilen av en 3,5-liters raka sexa som utvecklar närmare 400 hästkrafter – en maskin BMW själva använde några år senare inom IMSA-racing.
Karossen pryds av en klassisk färgsättning som många BMW-fans direkt känner igen. Kombinationen är lika tidstypisk som en kassettbandspelare i passagerarsätet, och hela bilen påminner om en era då mycket gjordes på känsla och skruvnyckel.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
ANNONS
Senaste nytt
En resa över världsdelar
Ingen av de 21 fabriksbyggda CSL-bilarna levde ett stilla liv, och E9/R1 var inget undantag. Av dessa 21 sattes 11 i tävlingssammanhang medan övriga hamnade hos olika team, ibland bara som skal redo att byggas efter behov.
Den aktuella bilen exporterades senare till Mexico City innan en BMW-entusiast tog över den på 1980-talet.
På 1990-talet nådde den sin nuvarande ägare, där den blev kvar i stort sett osedd i över trettio år. Först 2021 dök den upp igen, då den visades på Goodwood Festival of Speed i sitt tidiga sjuttiotalsskick – en återkomst lika oväntad som att hitta en gammal servicebok i en verktygslåda.
Vad kostar en bit historia?
ANNONS
Återförsäljaren Dylan Miles avslöjar inget pris. Men med tanke på att vanliga 3.0 CSL-exemplar ofta når nivåer runt en halv miljon dollar – ungefär 5,5 miljoner kronor – är det troligt att E9/R1 hamnar betydligt högre.
Att gissa på en prislapp någonstans mellan sexsiffrigt och sjusiffrigt i dollar är rimligt, vilket skulle innebära mellan drygt elva miljoner kronor och uppåt nitton miljoner kronor.
Men historien kostar, och just historia är det som säljs här.
En chans som inte återkommer
För samlare som söker något med tyngd – inte i kilo utan i berättelser – är detta ett ovanligt tillfälle. E9/R1 representerar starten på ett kapitel som fortfarande skrivs. Den tillhör en tid när BMW testade sig fram och när idéer formades på banor snarare än i designmöten.
Äntligen: Solid State-batterierna på löpande bandet
Kinas första storskaliga produktionslina för helt solid state-batterier är i gång och markerar ett tekniskt steg som kan påverka framtidens elbilar. Kina
Missa inte:
Svensk matbutik säljer en ask vindruvor för 370 kronor. News 55
Gasen skulle betalas med garantipensionen. E55
ANNONS
Efter DOGE: Vilka blev konsekvenserna för USA? Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Passande bildelar och biltillbehör online — allt för din bil
Är du en bilentusiast som själv ser efter din bil? Hitta och jämför bildelar online från ledande tillverkare i vår svenska webbutik. Att köpa bildelar av hög kvalitet på nätet för alla fordonsmodeller är enkelt – vi hjälper dig att hitta rätt reservdelar med bara några få klick!
Handla enkelt hos Autodoc här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS