Laddaren som kan knäcka en Leaf

I Norge har en detalj i elbilar väckt uppmärksamhet. Det handlar om ombordladdaren – den lilla men centrala komponenten som tar emot strömmen från laddkabeln. När den ger upp kan det bli dyrt, riktigt dyrt, och det är särskilt tydligt för ägare av Nissan Leaf.

För en ny ombordladdare till Leaf ligger priset på nästan 90 000 kronor enligt flera verkstäder i Norge, rapporterar Motor.

Det är en summa som hamnar på nivå med värdet av en sju år gammal Leaf, något som fått bilfolk att höja ögonbrynen. Flera 2018-modeller annonseras i Norge för allt mellan 90 000 och 170 000 kronor, vilket gör kostnaden för ett verkstadsbesök svår att svälja.

När en reservdel kan avgöra bilens framtid

Branschfolk menar att ett haveri på en äldre Leaf kan innebära slutet för bilen. En dyr fabriksny komponent i kombination med låga andrahandsvärden blir en knepig ekvation.

Vissa ser det som en ren stoppkloss för att våga köpa en äldre elbil, särskilt när det inte finns gott om begagnade delar.

En mer traditionell syn gör sig påmind: förr kunde man ofta laga saker sakta men säkert, nu är det i större grad hela moduler som byts. När en bils laddhårdvara packar ihop finns sällan utrymme för improvisation.

Förbränningsmotorn gör oväntad comeback i EU – men till vilket pris?

EU:s diskussion om förbränningsmotorernas framtid efter 2035 tar nya svängar – och bränslefrågan visar sig vara den verkliga stötestenen. EU-kommissionen