Skulle montera dragkrok – bilen försvann spårlöst

Mystiska fel och brist på förklaringar

Efter att ha mottagit alla felmeddelanden och med en växande magkänsla, kontaktade Olsson verkstaden. Hon fick då beskedet att de hade beställt fel kontakt och att rätt del skulle anlända under onsdagen den 11 juni, två dygn efter att bilen lämnats in.

Dieselbilen överlägset billigast på semestern

Nya beräkningar visar att den traditionella dieselbilen fortfarande är det mest ekonomiska alternativet för långa bilresor, även när elbilarna blir allt

Men istället för en åtgärd på plats, bärgades bilen till Börjessons bilverkstad samma onsdag. Olsson uttryckte sin förvåning och ifrågasatte tidslinjen, och undrade om verkstaden försökt vinna tid. Hon lyfte också fram en oro över verkstadens kompetens, då bilen stått upphissad under en hel natt utan att verkstadsläget varit aktiverat, vilket resulterade i ett helt urladdat batteri på morgonen.

Bilen har nu stått hos Börjessons i fyra veckor, och paret menar att Speedy och dess ägare, Tarek Shihab, helt enkelt lämnat bilen där.

De uppskattar reparationskostnaden till cirka 75 000 svenska kronor. Henriksson betonade att varken Speedy eller Dragkrokexperten har velat stå för kostnaden för en felsökning, och att Börjessons har varit till stor hjälp.

Sedan bilen hissades upp hos Speedy har paret inte sett den, men de har fått information om att dragkroken är monterad, men att den elektriska delen inte är korrekt inkopplad.

Lista: Bästa hybridbilarna med fyrhjulsdrift 2025

När bilvärlden alltmer fokuserar på elektrifiering, har hybridfordon gått från att vara nischade alternativ till att bli en central del av marknaden. Det

En tvist som växer

Paret har inte fått den produkt de beställt, men de har en faktura från Dragkrokexperten som de vägrar att makulera. Förra veckan fick de ett mejl från Dragkrokexperten där det stod att de inte skulle driva ärendet vidare, men att alla var överens om att felet uppkommit hos Speedy.

Olsson påpekade att om de erkänner att felet uppkommit hos Speedy, borde de enligt lag kunna bevisa att de inte var ansvariga, men ändå vägrade de ta sitt ansvar.

Olsson och Henriksson har nu valt att ta ärendet vidare genom att anmäla det till Allmänna reklamationsnämnden och har även anlitat en jurist. De hoppas att detta ska lösa situationen så att de kan fokusera på sin familj under sommaren.

Olsson uttryckte att det vore bättre att erkänna ett misstag till sin partner, då hade problemet inte varit så stort. Deras önskan är att de ansvariga ska stå för kostnaderna och att de ska få tillbaka sin bil.

Byta husvagn? Expertens guide till en lyckad affär

Har tankarna på en ny husvagn börjat snurra inför nästa säsong? Kanske är det dags att byta ut den trogna följeslagaren mot något som bättre matchar dina

De inblandade parternas svar

Shihab, ägare av Speedy bilservice, har via telefon till Sydöstran meddelat att han helst inte vill kommentera ärendet ytterligare.

På Börjessons bil i Karlshamn kopplades Sydöstran till servicemarknadschefen Tomas Olsson, som konstaterade att deras mekaniker är utbildade Audi-tekniker, men att han inte kunde kommentera det enskilda fallet.

Niklas Dillberg, country manager på Dragkrokexperten, har i en skriftlig kommentar beklagat det inträffade för kunden. Han nämner att bilen indikerade ett systemfel när den befann sig på deras partnerverkstad och att den bärgades till Börjessons bil för en preliminär felsökning.

Dillberg har också informerat via mejl att de erbjudit sig att stå för kostnaderna om felet på bilen uppkom vid installationen av dragkroken, samt erbjudit familjen en hyrbil. Han menar att den preliminära felsökningen tyder på ett vanligt fel för den bilmodellen, vilket borde täckas av Audi Garanti.

Han framhåller också att eftersom kunden inte har velat fortsätta felsökningen, kan de i dagsläget inte styrka att felet är ett direkt resultat av dragkroksinstallationen, även om det uppkom medan bilen var hos dem.

Slutligen betonade Dillberg att de är fullt försäkrade för skador på kundbilar, men att felsökningen behöver fortsätta för att de ska kunna täcka kostnaderna.

Studie: Varannan elbilsägare skrattar åt räckviddsångesten

Glöm oro för elbilen i sommartrafiken. Många rädslor är ogrundade, för elbilsförarna är mer nöjda än du kan ana. Visst är det skönt att slippa oroa sig

Missa inte:

Lika som bär? Därför ser Messiah Hallberg så bekant ut. News 55

Dolda avgifter på bredband – ”som en osynlig extrahyra”. E55

Indiens börsnoteringar går mot rekordår. Realtid