Oväntade resultat för Hyundai Inster i Euro NCAP:s krocktest. Nu avslöjas detaljerna kring hur den lilla bilen presterade.
Nya bilmodeller underkänns – "Katastrofala resultat"


Mest läst i kategorin
Euro NCAP, den framstående organisationen för säkerhetstester av bilar i Europa, har nyligen presenterat resultaten från sina senaste tester av nio nya bilmodeller.
Fyra av dessa modeller fick endast fyra av fem stjärnor, vilket har väckt frågor kring säkerhetsnivån för vissa fordon på marknaden.
Detta inkluderar nya elbilar och mindre stadsbilar som många konsumenter nu överväger.
Överraskande resultat för nya modeller
Bland de fordon som inte uppnådde toppresultat fanns två Ford-modeller: den nya Puma Gen-E och syskonmodellerna Tourneo Courier/e-Torneo Courier.
Även Hyundais lilla bil Inster fick ett sämre resultat än förväntat, och de kinesiska Chery-modellerna Tiggo 7 och 8 landade på fyra stjärnor, trots att de testades två gånger.
Euro NCAP belyser att det är en ständig utmaning för biltillverkare att uppnå ett femstjärnigt resultat. Organisationen betonar också vikten av att det finns en oberoende instans som Euro NCAP som kan erbjuda konsumenterna tillförlitlig information om bilars säkerhet.

Krocktest-dags för Cybertruck – vågar du gissa resultatet?
Teslas futuristiska pickup, Cybertruck, har äntligen genomgått de rigorösa krocktesterna hos NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Det
Svagheter upptäcktes hos populära modeller
Fords senaste elbil, Puma Gen-E, visade svaga resultat i tre av fyra testkategorier, vilket ledde till de fyra stjärnorna. Euro NCAP noterade godkända resultat för barnsäkerhet men fann brister inom förarsäkerhet, skydd för oskyddade trafikanter och säkerhetsassistanssystem.
Även Hyundai Inster, en mindre bilmodell, missade toppbetyget, främst på grund av låg poäng för förarsäkerhet. Euro NCAP identifierade svagheter i förardörren, där låsmekanismen kunde öppnas vid en sidokollision, vilket potentiellt kunde leda till att dörren öppnades under färd.

Kinesisk dödsfälla: Elbil får NOLL stjärnor i krocktest
En kinesisk elbil, Neta V, har fått noll stjärnor i ett säkerhetstest utfört av ASEAN NCAP, motsvarigheten till Euro NCAP i Europa. Bilen, som är en
Kinesiska märken under luppen
De kinesiska Chery-modellerna Tiggo 7 och Tiggo 8, som är på väg in på den europeiska marknaden, fick ett svalt mottagande i testerna.
Krockkuddarna längs sidorutorna utlöstes inte korrekt, och problemet kvarstod även efter att Chery fått möjlighet att åtgärda bristerna och testa bilarna på nytt.
Euro NCAP har rekommenderat tillverkaren att genomföra en grundlig översyn av säkerhetssystemens design. Fords Tourneo Courier-skåpbilar fick ursprungligen bara tre stjärnor när de testades förra året men förbättrade sitt resultat till fyra stjärnor efter en ny testomgång, även om svaga resultat inom säkerhetsassistans fortfarande påverkade det totala betyget.

Femstjärniga undantag
Trots de nedslående resultaten för vissa modeller, fanns det fem bilar som uppnådde det högsta betyget med fem stjärnor.
Tre av dessa är dock mindre relevanta för den svenska marknaden: pickupen MG P9 EV, Omada 9 (ett märke från Chery-koncernen) och den kinesisk-svenska laddhybriden Lynk & Co 2, som inte säljs i Sverige.
Däremot presterade två andra modeller från Geely-koncernen utmärkt i testerna: Polestar 4 och Zeekr 7X. Båda fick fem av fem stjärnor, med särskilt höga poäng för förarsäkerhet.
Dessa resultat kan ge konsumenter som överväger nya bilar en tydligare bild av vilka fordon som presterar bäst i omfattande säkerhetstester.

Lista: Här är de säkraste bilarna enligt Euro-NCAP
Euro-NCAP har genomfört sina första krocktester för 2025, och resultaten ger en inblick i vilka bilar som prioriterar säkerheten högst. Trots att endast
Missa inte:
“Kattricket” Såhär går ficktjuvarna till attack mot din plånbok 2025. News 55
Köpa hus i Spanien? Här hittar du billigast och dyrast bostad. E55
Musks hårda svar till analytikern: “Håll käften”. Realtid
ANNONS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.