Över 100 000 bilägare får ersättning i dieselskandalen

Konsekvenser bortom motorhuven

Dieselskandalen, som uppdagades 2015, visade att Volkswagen hade installerat en speciell teknik i sina dieselbilar. Denna mjukvara kunde manipulera utsläppstester i laboratorium så att utsläpp av kvävedioxid verkade vara betydligt lägre än de i verkligheten var.

Nederländska domstolar har sedan dess slagit fast att detta var ett vilseledande gentemot köparna.

Även om de berörda bilarna fungerade som de skulle, uppstod andra problem. Ett av de mest påtagliga var att andrahandsvärdet på bilarna sjönk dramatiskt efter att fusket blivit känt.

Ett exempel från en svensk bilägare, som Carup pratat med, visar hur en Audi A5 förlorade närmare 60 000 kronor i värde på bara kort tid när skandalen briserade.

Efter att den felaktiga mjukvaran justerades, för att bilarna skulle uppfylla miljökraven, ökade ofta bränsleförbrukningen. Dessutom var den faktiska miljöpåverkan betydligt större än vad kunderna hade utlovats vid köpet.

Missa inte: Här är listan med Sveriges 50 billigaste bilförsäkringar. E55

Dieselgate: Så många år får VW-cheferna bakom galler

Tyska domstolen har nu fällt sin dom i dieselgate-skandalen. Fängelsestraff väntar flera tidigare högt uppsatta chefer från Volkswagen. En domstol i

En lång väg till kompensation

För att kunna ta del av uppgörelsen måste bilägarna anmäla sig på den särskilda webbplatsen dieselakkoord.nl. Tidsfristen för anmälan är satt till den 10 december 2025.

Deltagare måste kunna bevisa att de äger eller har ägt ett fordon med den specifika EA189-dieselmotorn, som var den motor som utrustades med fuskprogramvaran.

Guido van Woerkom, ordförande för stiftelsen Car Claim, uttrycker sin glädje över resultatet.

“Sedan stiftelsen grundades har vi kämpat hårt för en rättvis lösning för holländska bilägare. Det krävde en lång uthållighet, men det är bra att parterna nu har nått en passande lösning”, säger han.

Dieselskandalen är dock långt ifrån över. Det pågår fortfarande rättsprocesser i Nederländerna mot andra tillverkare, såsom Stellantis, Mercedes och Renault, för liknande anklagelser.

Bilägare med Fiat-dieselmotorer i sina husbilar har också anspråk på ersättning.

Lista: Elbilarna som kör längst på en laddning

Många svenskar som funderar på att byta till elbil ställer sig fortfarande samma fråga, nämligen hur långt de kan köra. Trots att den genomsnittliga

Missa inte:

Ensamhushåll betalar mer i matbutiken: Äldre drabbas hårt. News 55

Bilens abonnemangsfälla – experterna varnar bilköparna. E55

Japan lockar kapital – men saknar kompetens. Realtid