Polestar fortsätter att utöka sin elbilsflotta och planerar att lansera en helt ny modell, Polestar 7, under 2027.
Polestar laddar för framtiden: Extrem prestanda utlovas


Mest läst i kategorin
Detta nya tillskott, som beskrivs som en kompakt-suv, kommer att vara märkets första som tillverkas i Europa. Tillverkningen är bekräftad till Kosice i Slovakien, vilket förväntas hjälpa Polestar att undvika höga importtullar som påverkat andra modeller, skriver Motortrend.
Polestar 7: En närmare titt på den kommande suven
Polestar 7 positionerar sig som en kompakt-suv och är tänkt att rikta sig mot en bredare marknad, vilket gör den till Polestars minsta modell hittills, enligt Carup.
Denna modell kommer att dra nytta av teknik från Volvo Cars, inklusive cell-till-kaross-teknik, nästa generations batteritäthet och inhouse-utvecklade e-motorer.
Enligt Allt om elbilen kommer Polestar 7 att utrustas med ett 90 kWh-batteri och baseras på en avancerad 900-voltsplattform. Denna teknik möjliggör snabbare laddning och effektivare energianvändning, vilket är avgörande för framtidens elbilar.

Design och prestanda i fokus
Philipp Römers, Polestars Head of Design, har tidigare betonat att Polestar 7 kommer att upprätthålla märkets progressiva designfilosofi och sticka ut i sitt segment.
“Polestar är känt för sin progressiva design, där varje bil sticker ut och skapar sin egen buzz. Det kommer Polestar 7 också att göra. Det är otroligt spännande att ta Polestars designetos till ett nytt segment. Polestar 7 kommer att vara allt våra kunder förväntar sig av oss, både när det gäller design och prestanda”, sade Römers tidigare under året, skriver Allt om elbilen.
Motortrend spekulerar i att Polestar 7 kan bli Polestars version av den kommande Volvo EX60, en eldriven motsvarighet till Volvo XC60. Detta indikerar en tvåradig, helt eldriven suv som är mindre och troligen mer prisvärd än Polestar 3.
Trots att Polestar 4 också är en kompakt suv, men med en mer sluttande taklinje, förväntas Polestar 7 ha en mer upprätt och traditionell suv-form, liknande en förminskad Polestar 3 med unika belysningsdetaljer.

Förväntad lansering och ekonomisk utveckling
Presentationen vid J.P. Morgan European Automotive Conference i juni bekräftade att produktionen av Polestar 7 planeras att starta under 2027, med en fullständig lansering 2028, rapporterar Motortrend.
Polestars vd Michael Lohscheller har betonat vikten av att bibehålla “Polestar-DNA” i den nya modellen.
“Den viktigaste uppgiften för våra forsknings- och utvecklingsteam är att se till att den har Polestar-DNA. Det gäller främst chassit, beteendet, utseendet och känslan, och att den beter sig helt som en Polestar ska”, säger Lohscheller, enligt Carup.
Samtidigt fortsätter Polestar att visa framsteg ekonomiskt. Under årets första kvartal minskade Polestars förlust till 1,9 miljarder kronor, jämfört med 2,7 miljarder kronor under samma period föregående år, rapporterar Carup.
Polestar 5, som också presenterades vid konferensen, förväntas ha premiär senare i år med en 800-voltsarkitektur och 112 kWh-batterier, samt en förväntad räckvidd på 70 mil.

Elbilsuccén fortsätter – Polestar skrattar hela vägen till banken
Polestar levererar glädjande siffror. Stark försäljning och rejäla kliv i lönsamheten får aktien att glänsa på börsen. Framtiden ser ljus ut. Den svenska
Missa inte:
Över 16 000 mil i en elbil – så höll batteriet. Dagens PS
Efter fiaskot: Nissan och Honda avslöjar hemliga projektet. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.