Sällsynta skönheter: Höjdpunkterna på The Aurora

Evenemanget presenterar sin mest ambitiösa samling hittills, med över 350 handplockade fordon som spänner från legendariska motorsportikoner och unika specialbyggen till framtidens hyperbilar.

Det utlovas en helg fylld med bilkultur och oförglömliga upplevelser för besökare.

Här är en exklusiv förhandstitt på tio av de mest spektakulära bilarna som redan har bekräftats till utställningen.

Tio sensationella fordon som lockar blickarna

Lancia Astura Gran Lusso by Pininfarina (1938)

Med sin specialbyggda kaross från Pininfarina och ett uttryck av aristokratisk elegans, framstår denna Astura som en juvel bland världens mest eftertraktade Concours-bilar. Den fångar Art Deco-erans formspråk och Lancias hantverk på dess mest utsökta vis. Just detta exemplar har legat undangömt i en lada i södra Sverige sedan 1940 och visas nu offentligt för första gången på 85 år.

Ferrari 365 GTS/4 ”Daytona Spider” (1973)

Detta är en av de mest eftertraktade öppna Ferrarimodellerna genom tiderna. Endast 121 fabriksbyggda Spider-exemplar tillverkades, vilket gör den ytterst sällsynt. Bilen som visas på The Aurora är dessutom helt orörd och bibehåller sin ursprungliga färg, Marrone Metallizzato, med svart läderinredning.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (2010)

Denna modell skapades till minne av Sir Stirling Moss legendariska seger i Mille Miglia 1955 och är lika kompromisslös som sin förebild. Utan tak eller vindruta och med en kompressormatad V8-motor byggd i kolfiber, är detta fordon en rå och hyllning som endast tillverkades i 75 exemplar.

McLaren P1 (två exemplar)

McLaren P1 var en av 2010-talets mest banbrytande hyperbilar, med nära 1 000 hästkrafter från sin hybriddrivlina. Att se ett exemplar är sällsynt, men att få uppleva två i kontrasterande färger är en unik möjlighet som väntar gästerna på The Aurora.

Cadillac Eldorado Biarritz (1959)

Få bilar fångar 50-talets amerikanska optimism som Eldorado Biarritz. Med sina enorma fenor, rikligt med krom och en rosa kulör direkt hämtad från Hollywood, definierar denna cabriolet Detroit-glamour.

BMW X5 Le Mans

X5 Le Mans var ett experiment byggt på E53-plattformen med en V12-motor direkt hämtad från BMW:s Le Mans-vinnare 1999, kapabel till över 700 hästkrafter. Med en varvtid på 7 minuter och 49 sekunder runt Nürburgring och en toppfart på 311 kilometer i timmen, satte den en ny standard för prestandasuvar och banade väg för dagens X5 M.

Ferrari 400 Superamerica (1963)

Denna bil byggdes för Ferraris mest exklusiva kunder, med en elegant kaross från Pininfarina och en 4,0-liters V12 under motorhuven. Just detta exemplar blev berömt genom sin medverkan i den italienska filmen Il Tigre från 1967.

GMA T.50 (2024)

Denna superbil är vad Gordon Murray, skaparen av McLaren F1, själv anser vara sitt bästa verk. Med en mittmonterad V12-motor utan turbo som varvar 12 100 varv per minut, central förarposition och en fläkt längst bak som genererar aktivt marktryck, är allt designat för ren och kompromisslös körglädje.

Lamborghini Miura P400 (1968)

En nyrenoverad Miura P400, ett av de tidiga exemplaren med det tunna chassit, har återställts till originalskick av Cremonini Carrozzeria i Modena, med motorrenovering av Top Motors Salvioli och inredning från Interni. Efter sin medverkan på The Aurora väntar certifiering hos Lamborghini Polo Storico.

Koenigsegg CC850 (2025) – med flera

Som Hypercar Partner kommer Koenigsegg att bjuda på en stor uppvisning. Utöver två Koenigsegg CC850 kommer besökare att få beskåda en rad modeller från det anrika svenska märket. Totalt kommer över 10 Koenigsegg-bilar att ställas ut på The Aurora.

Bonus: Fyra BMW Art Cars

BMW har med sig fyra av de mest kända Art Cars från sin samling. Det rör sig om en BMW 3.0 CSL från 1975 målad av Alexander Calder, en BMW 320i Turbo från 1977 målad av Roy Lichtenstein, en BMW M1 från 1979 målad av Andy Warhol – och av många ansedd vara världens dyraste.