Stellantis krisande varumärken – här är de (del 1)

Del 1. Om Chrylser

Del 2. Om Lancia

Del 3. Om Vauxhall

Bilvärlden är en levande organism som är en av de branschen som drabbats hårdast när världsekonomin svajar.

Jämte huslån är bil-lån den vanligaste låneformen för privatekonomin. Så när det blir kärvare tider på den ekonomiska marknaden, drabbas bilbranschen tidigt.

Detta, och den allt tuffare konkurrensen på elbilsmarknaden, har bland annat drabbat bilmärkeskonglomeratet Stellantis hårt, som nu, mellan raderna, hintar om att tre av bolagets klassiska bilmärken står inför ättestupan.

För att du ska få lite koll på vad det handlar om, så kommer här nu först Chryslers historia – ett av de märken som nu ligger pyrt till.

Bolaget grundades 1925 av Walter P. Chrysler i Detroit, Michigan. Företaget växte snabbt genom att förvärva Dodge Brothers och introducera märkena Plymouth och DeSoto 1928.

Framtidsbilar

Under 1930-talet lanserade Chrysler innovativa modeller som Airflow med strömlinjeformad design, en satsning som dock inte riktigt gick hem på marknaden som tänkt.

Efter andra världskriget expanderade Chrysler internationellt. 1963 köpte företaget aktiemajoritet i europeiska Simca och 1970 lanserades den första gemensamma modellen Chrysler 1610.