Veganska lyxbilar – framtidens elbilar

Bättre för samvetet?

Det här är uttryck för den trend som säger till elbilstillverkare att de ska berätta för kunderna att deras nya bil inte bara ser bra ut och går fort.

Den bidrar även till att förstöra miljön lite mindre, både via batterierna och genom de material man väljer.

Volvo säger att dess helelektriska EX30 är gjord av mer återvunnet material än någon tidigare Volvo och pekar även på hur återvunnen denim används i delar av dess interiör.

Lexus har lanserat LF-ZC-konceptet som ska vara på marknaden 2026, en bil där man använder bambu.

Inte ens Tesla, annars immun mot konventionell marknadsföring, står emot trenden och har påpekat att dess Model S har den lägsta luftmotståndskoefficienten av alla elbilar i produktion.

Extremt dyrt

Att sänka den koefficienten ytterligare – vilket är mångas mål – är extremt dyrt.

Desto större anledning att experimentera med bambu, återvunnen plast och dito denim liksom andra icke-traditionella material istället.

Mycket handlar om läder, standardmaterial i lyxbilar under hur många decennier som helst.

Redan 2019 sade Bentley att man experimenterade med ett ”veganskt läder” med namnet ”Vegea”, gjort av druvskal, frön och stjälkar efter druvor.

Hållbart läder det som gäller

Nu rör det sig allmänt om ”hållbart läder” eller läder som skapats på ett sätt som respekterar djurs välbefinnande och inte heller tär på vattenresurser i onödan.

VW-ägda Porsche anslöt sig förra året till ”Leather Working Group”, en ideell organisation som certifierar försörjningskedjor för läder.

BMW är också medlem i organisationen liksom Bentley, som anslöt sig redan 2021.

Blir kvar länge

“I början av 2022 skapade Porsche materialspecifika specifikationer för läder,” skriver Porsche i en pressrelease.

”Specifikationerna har varit obligatoriska för alla nya kontraktstilldelningar till läderleverantörer sedan april 2022. De ska bland annat ange ursprungsland för råvaran och granskas av externa revisorer mot en läderspecifik hållbarhetsstandard sådan som erbjuds av LWG”.

Uppslutningen bakom LWG:s regelverk kan tolkas som att läder kommer att finnas kvar i lyxbilarna lång tid framöver – och där få sällskap av återvunnen plast, bambu, denim och annat.

Gordon Ramsay satsar veganskt. Dagens PS

BMW:s hemliga limousiner: Byggda för direktträff. Dagens PS

Bentley avvaktar med omställningen till el. Dagens PS