Volkswagen har nyligen gått ut med en varning som berör tusentals av deras fordon globalt, där en potentiell risk med passagerarkrockkuddarna har upptäckts.
Volkswagen tvingas återkalla tiotusentals bilar
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 02 juli 2025Publicerad: 02 juli 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Detta kan innebära att skyddseffekten minskar och att krockkuddens hölje kan brista vid en olycka, vilket i värsta fall kan leda till allvarliga skador.
Allvarlig risk med krockkuddar
Volkswagen har upptäckt ett fel på frontpassagerarens krockkudde i flera modeller, inklusive Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer och ID.Buzz. Felet ligger i en bristfällig gasgenerator inuti krockkudden som kan göra att krockkuddens hölje spricker vid en utlösning. Detta skulle kunna leda till att fragment slungas ut och träffar passagerare med potentiellt livshotande kraft, rapporterar Carscoops.
Totalt berörs 16 510 fordon världen över av denna återkallelse. Lyckligtvis har inte alla dessa fordon nått sina kunder ännu, vilket innebär att en del kommer att åtgärdas innan leverans.
Volkswagen har inte rapporterat några incidenter eller skador till följd av detta fel än.
Ägare av de berörda modellerna kommer att kontaktas och uppmanas att boka tid för reparation hos en auktoriserad verkstad. Reparationen beräknas ta mellan en och tre timmar. Fram till dess att felet är åtgärdat uppmanas ägarna att inte använda framsätet på passagerarsidan.
Detta är inte första gången Volkswagen hanterar problem med krockkuddar. I november 2024 återkallades omkring 114 478 bilar i USA på grund av Takata-krockkuddeinflatorer som kunde explodera om drivmedlet försämrades över tid vid exponering för höga temperaturer och luftfuktighet.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Oväntat problem med ID.Buzz baksäte
Samtidigt står Volkswagens eldrivna retrobuss ID.Buzz inför en återkallelse i USA på grund av ett något ovanligt problem: baksätet är för brett. Enligt den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA, som Road & Track och Dagens PS rapporterar om, är den tredje sätesraden designad för tre passagerare men är endast utrustad med två säkerhetsbälten. Detta strider mot federala säkerhetsföreskrifter och skapar en potentiellt farlig situation om en tredje person skulle försöka sitta i mitten utan bälte.
Volkswagen har medgett att detta beror på en feltolkning av gällande säkerhetsnormer. Trots att ägarmanualen tydligt anger att antalet passagerare aldrig får överstiga antalet tillgängliga säkerhetsbälten, har designteamet gett baksätet en bredd som tillåter tre personer att sitta där.
VW återkallar retrobussen ID.Buzz – för bred bakdel
Volkswagen tvingas nu dra tillbaka samtliga sprillans nya ID.Buzz i USA. Den anmärkningsvärda orsaken? Baksätet är helt enkelt för brett för sitt eget
Felet upptäcktes av Volkswagen själva i februari, och efter en intern utredning och externa tester bekräftades problemet den 1 april.
Även i detta fall har inga incidenter eller olyckor rapporterats. För att åtgärda problemet kommer Volkswagen att montera en icke-vadderad list på den tredje sätesraden. Detta kommer att begränsa sittbredden och fysiskt förhindra att tre personer sitter där samtidigt, vilket eliminerar risken för obältade passagerare.
Återkallelsen berör initialt färre än 6 000 fordon, men det är troligt att den i praktiken omfattar alla ID.Buzz som levererats till USA. Vid utgången av 2024 hade 1 162 exemplar sålts, och under första kvartalet i år ytterligare 1 901.
Din Volkswagen blir en kassako: Ny teknik sänker elkostnaden
Sverige står inför en betydande förändring i hur hushåll och elnät interagerar, tack vare introduktionen av dubbelriktad laddning från Volkswagen. Denna
Missa inte:
ANNONS
Volvo i rampljuset efter mystiska garagekrascher. Dagens PS
Hon kan bli parkeringsbranschens mardröm. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS