I skuggan av en global ekonomisk osäkerhet kämpar Volvo. Vd Samuelsson vädjar till EU efter miljardförlust – en kamp mot tullar och tuff marknad.
Volvos vd vädjar till EU efter miljardförlust
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 22 juli 2025Publicerad: 22 juli 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Den globala bilmarknaden står inför turbulenta tider, präglade av ekonomisk osäkerhet och ökande handelsspänningar.
Mitt i detta landskap har en svensk fordonsjätte nyligen redovisat en betydande förlust, vilket får dess ledning att höja rösten och uppmana till förändring på högsta nivå inom EU.
Frågan är om en strategisk kursändring kan vända skutan i en alltmer komplex världsekonomi.
Kraftig förlust för Volvo Cars
Håkan Samuelsson framhöll att om Europa verkligen står för frihandel, bör EU föregå med gott exempel och sänka tullarna först. Han menar att europeiska biltillverkare inte behöver något skydd från amerikanska konkurrenter.
“Jag tycker det är absolut onödigt, den europeiska bilindustrin behöver definitivt inget skydd från amerikanska biltillverkare”, sade Samuelsson till Reuters.
“Ny kinesisk partner till Volvo osunt”
En kinesisk partner till Volvo Cars kring den nya batterifabriken i Göteborg vore förödande och farligt för Göteborg, menar KD-kommunalråd. Novo Energy är
ANNONS
Senaste nytt
Tullarnas påverkan på Volvo
Den amerikanska presidenten Donald Trump har hotat med att höja tullarna på EU-import till 30 procent från och med den 1 augusti, vilket ytterligare ökar trycket på EU att nå en överenskommelse.
ANNONS
Före Trumps tid hade USA en tull på 2,5 procent på europeiskt tillverkade bilar, medan EU hade en tull på 10 procent på fordon importerade från USA, vilket Samuelsson tidigare har beskrivit som orättvist.
Strategisk flytt av produktion
“Dessa åtgärder har vi kontroll över, när det gäller tullar kan vi bara ha en åsikt som alla andra”, kommenterade Samuelsson företagets strategiska drag.
Volvo Cars ett öppet sår – går 10 miljarder back
Volvo Cars summerar andra kvartalet och det är rena mardrömssiffrorna som bolaget levererar – rörelseförlusten uppgår till brutala 10 miljarder kronor. I
Kostnadsbesparingar och marknadsutsikter
Volvo är den första europeiska biltillverkaren att släppa sina kvartalsresultat under vad analytiker förväntar sig blir en utmanande rapportsäsong. Dämpad efterfrågan på elbilar och ökad konkurrens från kinesiska biltillverkare sammanfaller med de rådande handelsspänningarna.
Samuelsson återinsattes i april av ägaren Li Shufu för att vända företagets utveckling genom att närmare anpassa det till Geely-gruppen. Han har initierat ett omfattande besparingsprogram, dragit tillbaka tidigare vinstprognoser, sagt upp 3 000 anställda och bromsat investeringar.
Vänteläge bland industrin
Trots detta finns det tecken på stabilisering i Europa, där industrin får en skjuts av ökade försvarsutgifter. Data som släpptes tidigare i veckan visade att industriproduktionen i euroområdet, som omfattar 20 länder, steg med 1,7 procent från föregående månad i juni, vilket överträffade analytikernas förväntningar.
ANNONS
Därför flyttar Volvo sin kassako till USA
Volvo Cars har bekräftat att produktionen av den populära suv-modellen XC60 kommer att flyttas till företagets fabrik i Ridgeville, South Carolina, USA.
Missa inte:
Bilindustrin i krismöte när EU vill införa ny megaskatt. Dagens PS
“Rollswagen” – folkvagnen som kostade mer än en Lamborghini. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS