XPENG G6 nu i Sverige: Elbilen som laddar på rekordtid

Snabbladdning som imponerar

En central egenskap hos nya XPENG G6 är dess laddningskapacitet. Med 5C-batteriteknik och 800V-arkitektur kan G6 ladda från 10 procent till 80 procent på endast 12 minuter. Detta uppnås genom en maximal laddningseffekt på upp till 451 kW.

Kärnan i nya G6 är ett litiumjärnfosfatbatteri (LFP), vilket är en uppgradering. Detta batteri, på 68,5 kWh för Standard Range och 80,8 kWh för Long Range och Performance, ersätter de tidigare litiumjonbatterierna.

Denna förändring syftar till att minska användningen av resurskrävande material som kobolt, mangan och nickel. Med en full laddning erbjuder G6 upp till 525 km räckvidd, eller 535 km med 18-tums hjul.

Batteriets livslängd har även ökats med 30 procent.

Kupén – en upplevelse i sig

XPENG G6 har genomgått en omfattande översyn där 40 procent av nyckelkomponenterna har omdesignats och totalt 81 uppgraderingar har implementerats för användarupplevelsen.

En stor del av dessa, 60 procent, är koncentrerade till interiören.

Interiören inkluderar en digital backspegel som standard, vilken erbjuder upp till 300 procent större siktfält och mörkerseende. Framsäten med massagefunktion är numera standard, liksom nappaläder och en elektriskt infällbar dragkrok.

Innertaket är i alcantara, högtalarpanelerna är omdesignade och de trådlösa laddningspanelerna är mjukare. Dessutom har A- och B-stolparna uppgraderats med nytt interiörmaterial.

Den nya interiörfärgen i mörkgrått kompletterar den nya ratten och den omdesignade omgivningsbelysningen på dörrpanelerna samt den främre instrumentpanelen, vilket bidrar till en modern atmosfär.

Bilen erbjuder också eluppvärmda stolar fram och bak (de yttre stolarna).

XPENG G6 är designad för rymd och komfort med takhöjd och benutrymme som beskrivs som klassledande, samt ett panoramatak. Framsätena har uppvärmning, ventilation och massagefunktioner, medan baksätena erbjuder 12-stegs lutning.

Lastkapaciteten är 571 liter i standardbagageutrymmet och upp till 1 374 liter med baksätena nedfällda. Ett stort mittarmstöd kan rymma upp till fem flaskor.

Ytterligare komfortfunktioner inkluderar XPENG Heat Boost Technology, som syftar till att värma upp kupén effektivt på vintern utan extra energiförbrukning. En högeffektiv värmepump (standard i alla utföranden) kan värma både kupén och batteriet från -20 grader Celsius till +40 grader Celsius på cirka 4 minuter, vilket syftar till att minska energiförlusten i kalla förhållanden.

Stort test avslöjar: Bästa alternativen till Tesla Model Y

Sugen på att kolla på något annat än Tesla Model Y? Här är fem alternativ, listade efter Europas motorjournalisters betyg. Tesla Model Y har länge

Säkerhet i fokus – för trygga resor

Säkerhet har varit en del av utvecklingsprocessen för nya G6. Bilen syftar till att uppnå fem stjärnor i Euro NCAP och har ett batteri som beskrivs som skottsäkert, skyddat av ett 4-3-4 strukturellt säkerhetsramverk och ballistiskt pansar.

Batteriet är designat för att tåla extrema förhållanden, inklusive 1 000 grader Celsius värme och 80 tons sidotryck.

Smart teknik under huven

Mjukvaran i nya G6 drivs av Snapdragon 8295, Qualcomms flaggskepp inom mjukvara för fordonsindustrin. Detta medför en förbättrad responstid på upp till 50 procent för appar och röstigenkänning, samt smidiga övergångar i användargränssnittet.

Den centrala ultra-HD-skärmen har en storlek på 15,6 tum och har fått en mer kvadratisk form. Den kompletteras av en ny separat förardisplay på 10,25 tum.

Test: Xpeng G9 Performance – lyx på el

Dags för ett test av en stor och välutrustad elbil med all lyx man behöver, och mer därtill. Kolla in Xpeng G9 Performance. När man först går fram till

XPENG har även genomfört över 20 000 kalibrerings- och optimeringssessioner för chassi och fjädring, styrdynamik, optimering av den elektriska drivlinan, batterioptimering samt NVH (buller, vibrationer och hårdhet). Resultatet är en förfinad körning med stabilitet, komfort och vibrationsisolering.

Det “magnetiska” bromssystemet syftar till att säkerställa smidig kontroll i olika körmiljöer.

Ytterligare funktioner inkluderar möjlig fjärrparkering via bilens nya huvudnyckel, ett NFC-nyckellöst system med kort, och en Orin X framåtriktad kamera.

G6 – nu tillgänglig att beställa

Nya XPENG G6 kan nu förbeställas på den svenska marknaden, med leveranser till kunder planerade att påbörjas under de kommande månaderna.

Utöver versionerna G6 Long Range och G6 AWD Performance, som är tillgängliga för beställning idag, kommer en tredje version, G6 Standard Range, att introduceras i slutet av 2025.

Priset för G6 Standard Range är inte fastställt i nuläget.

Full fart framåt för Xpeng i Europa

I förra veckan var Xpeng på besök i Stockholm och med det självaste Elvis. Ja Elvis Cheng, General Manager för Nordeuropa då. På eventet de höll för

Missa inte:

Dieselbilen överlägset billigast på semestern. Dagens PS

Första intrycken av Porsche Taycan: Lever den upp till sitt rykte? Dagens PS